Le Ram 1500 (DT) propose deux configurations de cabine : Quad Cab (deux portes avant complètes et deux demi-portes à l'arrière avec une deuxième rangée de sièges courte) ou Crew Cab (portes complètes à l'arrière et deux rangées complètes de sièges).

Le Ram 1500 Classic (DS) propose trois configurations de cabine : Quad Cab, Crew Cab et également une option Single Cab.

DT VS. DS: ENGINE & CAPACITÉ DE REMORQUAGE

Le DT et le DS ont tous deux l'option des deux mêmes moteurs à essence, mais le DT a également une option diesel.

Les deux moteurs à essence sont le V6 de 3,6 litres qui produit 305 chevaux et 269 lb-pi de couple, et le V8 HEMI de 5,7 litres qui produit 395 chevaux et 410 lb-pi de couple. L'option diesel (disponible uniquement sur le Ram DT) est un EcoDiesel turbocompressé de 3,0 litres qui produit 260 chevaux et un couple musclé de 480 lb-pi.

Tous les moteurs sont associés à une transmission automatique à 8 rapports.

Malgré les moteurs similaires, le Ram DT (1500) vous offrira plus de force pour le remorquage et les charges utiles, avec une capacité de remorquage maximale de 12 750 lb. C'est presque aussi puissant que les camions Heavy Duty (jusqu'à 19 800 lb pour le 2 500 et jusqu'à 35 100 lb pour le 3 500). Le Ram DS (1500 Classic) a une capacité de remorquage maximale de 5 020 lb avec remorque. Donc, si vous cherchez à remorquer des remorques mais que vous ne voulez pas d'un camion lourd, votre meilleur choix est un Ram 1500 DT.

Il en va de même pour les charges utiles. Le Ram DT peut transporter jusqu'à 2 302 lb, contre 1 923 lb sur le Ram DS. À titre de comparaison, le Ram 2500 peut transporter jusqu'à 4 010 lb de chargement et le Ram 3500 jusqu'à 7 680 lb.

Le Ram 1500 (DT) propose deux lits de charge utile de tailles différentes. Vous pouvez obtenir un lit court avec une boîte de 5 pieds 7 pouces (53,9 pieds cubes) ou un lit long avec une boîte de 6 pieds 4 pouces (61,5 pieds cubes). Le Ram 1500 Classic (DS) n'a qu'une seule surface de chargement pouvant accueillir 57,5 ​​pieds cubes. de marchandises. Ainsi, avec toutes ces informations à l’esprit, le nouveau Ram 1500 DT offre plus de capacités et d’options en termes de performances. Cependant, tout le monde n’a pas besoin de capacités aussi élevées, ce qui pourrait conduire certains à se tourner vers la DS.

DT VS. DS: INTÉRIEUR ET TECHNOLOGIE

L'une des premières choses que vous remarquerez lorsque vous monterez à bord d'un Ram 1500 (DT) est un immense écran tactile du système d'infodivertissement (disponible sur la plupart des versions). Alors que certaines versions DT d'entrée de gamme sont dotées de l'Uconnect de 5 pouces (l'option standard sur la DS), la plupart des versions sont dotées d'un impressionnant écran tactile de 8,4 pouces, les versions supérieures étant dotées d'un étonnant écran tactile de 12 pouces (photo de gauche ci-dessous).

Ce grand écran tactile facilite l'accès à toutes les fonctionnalités de votre système Uconnect, comme la connectivité Bluetooth, Android Auto et Apple CarPlay, la radio satellite SiriusXM et votre point d'accès Wi-Fi 4G LTE. La plupart de ces fonctionnalités sont de série sur la DT, contrairement à la DS, surtout si vous envisagez d'acheter un modèle plus ancien.

L'autre chose que vous remarquerez est l'attention portée aux détails dans le Ram 1500 (DT). Même si le Ram 1500 Classic (DS) possède un intérieur confortable et bien conçu, il n'est tout simplement pas comparable aux matériaux et aux caractéristiques luxueux que vous trouverez dans un Ram 1500 (DT).

Si vous envisagez d'acheter un camion uniquement pour le travail, vous n'aurez probablement pas besoin d'un grand écran tactile ou de sièges luxueux pour vous et vos collègues. Tout dépend de ce dont vous avez besoin et de ce que vous êtes prêt à payer. Si vous avez des questions ou avez besoin d'aide pour déterminer quel est le meilleur choix pour vous, appelez-nous ou envoyez-nous un SMS au 613-745-7051. Nous sommes toujours heureux de vous aider !